工厂常见工业设备空压机噪声污染太大，什么降噪措施才有效

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文章出处：技术资讯网责任编辑admin 阅读量：发表时间：2021-09-29 16:34

空压机(空气压缩机)是一种量大面广的通用机械产品,广泛应用于机械、矿山、冶金、化工及建筑等部门。它产生的噪声级高,影响面宽,已成为危害工人健康和污染环境的重要噪声源之一。空压机便利工业生产同时形成的噪声污染是环保部门的监察重点。由此，业内正积极进行空压机噪声治理工作，消除空压机噪声污染。从生产制造部门来说,解决空压机噪声问题可进一步提高产品质量和竞争能力，从使用部门来说,解决空压机噪声问题,可大大改善环境和减少工人受噪声的危害。

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空压机的噪声是由气流噪声(主要通过进、排气口向外辐射),机械运动部件撞击、摩擦产生的机械性噪声以及包括电动机或柴油机所产生的噪声组成。般固定用的容积式压缩机,周期性地进、排气所引起的空气动力噪声是整机噪声的主要成分。这种噪声一般比机械噪声高出5~10dB(A)。对于往复式压缩机(容积式),由于转速较低,整机噪声一般是低频特性;对于螺杄式压缩机(容积式),转速较高,整杋噪声一般是呈中、高频特性;而由柴油机驱动的移动压缩机,柴油机的噪声则是主要噪声源其噪声一般为低、中频特性,而且它的噪声级远远超过压缩机本身的噪声。
进气噪声:进气口间歇吸入外部空气,进而产生压力脉动传送到空气中形成空气动力噪声。进一步说,是设在进气管与压缩机气缸间的吸气阀不断地打开、闭合,使气体间歇地被吸入气缸,在进气管内及其附近产生压力波动,以声波的形式从进气口辐射出来,从而产生进气噪声该噪声的基频取决于压缩机的转速,空压机进气口噪声的基频f=2n60(n为空压机每分钟的转数)。除了基频之外,还有2、3f等谐波,但高频谐波的声级比基频声级要低。进气口噪声是空压机的主要噪声源,进气噪声约为90dB(A),比其他部件的噪声要高8~15dB(A)。
排气噪声:气体从气缸阀门间断排出时,气流产生扰动所形成的噪声。压缩气体通过阀门的小孔时,以声速喷射,冲击阀门出口处或阀门接管出口处,形成阀门噪声。阀门噪声的大小与阀门的形状、尺寸及压缩空气压力和流量相关。空压机产生的高压气体通过管路进入储气罐,随着排气量的变化而产生相应的压力脉动,使管路产生振动,储气罐瞬间产生巨大声响而形成噪声。空压机放空时,由于压缩空气压力骤变,体积迅速膨胀并以较高的流速进入外界空气,从而在管道的出口处产生强烈的涡流噪声。气体间断地排出时,气流产生扰动所形成的噪声,尤其是排气瞬间的噪声达到123dB(A)。这种噪声即使是间断性出现,但由于其频率和声级都比较高,并且排气口一般都在室外,所以对站房及周边的环境影响较大。
机械噪声:主要由摩擦、磨损以及机构间的力传递不均匀而产生。空压机运行时许多部件处于快速旋转和往复运动过程,产生管壁摩擦、冲击,引起进、出管道等机件振动而产生
噪声,其声压级约为93dB(A)。如传动机构的往复运动引起的撞击声;活塞在气缸内做往复运动的摩擦,使气缸壁以固有频率强烈振动;气缸中气体压力的急剧变化引起气缸止回阀片对阀座的冲击声;曲杆、连杆等部件在运动时发生摩擦撞击;转子及其装配件的不平衡、转子啮合、转子转速波动引起的机壳振动和冲击噪声;在滑动轴承中会产生滑动黏滞作用,
其会引起压缩机的其他部件产生高频振动。
电动机电磁噪声:由驱动电动机的磁场脉动引起的噪声。空压机驱动机为同步电动机,电动机运转时,定子和转子之间基波磁通和高次谐波磁通沿径向进入气隙,在定子和转子上产生径向力,由此而引起径向的振动和噪声。此外,产生的切向力矩和轴向力也引起切向和轴向的振动噪声,电动机的冷却风扇还会引起气流噪声虽然进气口噪声和排气口噪声都是一种宽频带连续谱,但进气口噪声呈现一定的低频特性,噪声73~123dB(A)之间。而排气口噪声则呈现中、高频特性,噪声频率比较复杂,噪声在75~105dB(A)之间。机械性噪声具有随机性质,频谱窄,频率相对固定,呈现低频特性。机械性噪声一般在90~105dB(A)左右。而电磁噪声的特点是频带宽,而声级比较稳定。故空压机的噪声频率具有分布较宽,从低频到中高频全覆盖的特点。
在我国,移动式空压机以排量6m³/min、9m³min、12m³/min和固定式“L型”10m³/min、20m³/min、40m³/min六种产品在各厂矿企业得到广泛的应用。因此,考虑解决这六种产品的噪声问题,将在相当程度上解决了空压机的噪声问题。当然,在这六种产品上施用的有效噪声控制措施,也完全适用于其他排量的空压机,并且同样可取得满意的效果。
未加降噪措施,固定“L”型往复式空压机(排量10m³/min、20m³/min、40m³/min),离机组1m处,噪声级为88~95dB(A);螺杆式空压机(排量10m³min、20m³/min),离机组1m处,噪声级为95~105dB(A);移动式空压机(排量6m³/min、9m³/min、12m³/min),离机组1m处,噪声级平均为100~105dB(A)。
隔声罩与消声器对空压机噪声的降低将起到显著的作用。对振动较突出的机组,还应采取隔振措施。对于排量为10m³/min、20m³/min、40m³min的固定“L”型往复式空压机,在进气口未采用消声器时,进气口辐射的噪声在整机噪声中占主要地位。在进气口安装适当的消声器后,整机噪声一般可降到90dB(A),甚至于85dB(A)以下(1m距离处)。如果进一步降低噪声,需要在空压机上覆盖隔声罩,方能获得整机噪声的大幅度降低。对于排量为10m³/min、20m³/min的螺杆式空压机,在目前情况下,只有采用带进、排气口消声器的隔声罩,才有希望将其噪声降到85dB(A)以下(1m距离处)。对于排量为6m³/min、9m³/min、12m³/min的移动式空压机,其主要噪声源是驱动机柴油机的排气噪声以及柴油机壳体辐射的噪声。柴油机的振动也是一个比较严重的问题。
工厂车间空压机噪声使劲测量值一般在120dB(A)左右，受厂房建筑设计影响，车间密封性差漏声点多，使得大量噪声传播到外部。尤其厂房顶部通风口，位置高度优势有利于噪声传播更远影响更广泛;同时厂房门窗也是隔音的薄弱点。
空压机噪声常规治理办法：　　
1、空压机进气口安装复合式消声器，(进气口辐射空气噪声占整体噪声比例较大)　　
2、空压机安装隔声罩，将空压机整体与外部隔绝，是业内使用更为广泛有效的空压机降噪办法。　