柴油发电机组进气/排气通道、排烟管道降噪方案
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发表时间：2020-08-10 11:13
柴油发电机发热量大，柴油发电机由柴油机和发电机两部分组成，柴油在柴油机内燃烧形成的高压推动活塞作功，曲轴连杆等机构将功输出给发电机，由发电机将柴油的能量转化为电能。
在此过程中，柴油燃烧热量不可能全部转化成做功输送给发电机，并且发电机在接受柴油机输送的能量也不可能全部转化成电能输送给电力系统。根据能量守恒，从柴油燃烧开始到发电机发电，其中没有被有效利用的部分，最终绝大部分转化成热量需要排出机体。通常：柴油机燃烧效率为20~46%；发电机的转化效率为90%左右。由于柴油机发热量大，因此需要很大的冷却风量来冷却发电机组设备。虽然发电机组噪声源复杂：有燃烧噪声、机械传动噪声、风扇噪声等等，不管哪种噪声其向外辐射的主要出口之一便是散热进气/排气出口。
进气/排气消声技术措施：
由于所须冷却风量大，因此冷却风量的进口/出口的特点是：开口面积大噪声辐射面积大。进气/排气均须通过消声器，将噪声降低到设计目标范围内后再通向室外。
当气流通过消声器时，声波与消声器内表面材质接触，引发多孔材料内的空气质点振动，从而将声能转化为热能消耗掉。消声器分为阻性消声器、抗性消声器，阻抗复合式消声器等。用途较广的时阻性消声器，其降噪性能与风速、消声器截面积、长度、填充吸声棉的吸声系数等因素有关。
当柴油在柴油机内燃烧时,会产生大量的高温烟气排出,发电机排烟为有压排烟，烟气温度高，气流速度高，因此烟气不仅需要排出机房而且需高空排放。由于排烟管直接排放的就是燃烧腔内的燃气，因此燃烧噪声、机械噪声、机械振动等直接通过排烟管道向往辐射。
排烟管道降噪技术措施：
减振：由于发电机组振动大，而且排烟管与机组为直接刚性连接，因此需设减震吊架，防止振动通过排烟管道传递给建筑结构，排烟管道穿过结构体位置，均需做到与结构完全刚性隔绝，其间缝隙采用隔声柔性体填塞，防止振动传播到机房结构上。
隔声：排烟管表面辐射噪声值高，且温度高，为此采取的方式为延排烟管道全部表面保温隔声包覆，尤其是伸出机房外的部分。
排烟口：排烟口噪声大，且烟尘微粒多，虽然在排烟管上厂家已经考虑了消声器，但是实际现场往往降噪量不足，考虑到烟气排放顺畅，不干扰机组性能，通常将排烟管口引向屋顶等尽量远离噪声干扰区域。
